Так уж получилось, что с учетом всех разъяснений и комментариев, проезд
под «кирпич» стал квалифицироваться по статье 12.15.4 КоАП. Как бы это
глупо ни звучало, но инспектора ДПС без разбора направо и налево
составляют протоколы с указанием этой лишенческой статьи.
Чтобы разобраться, кто в каких случаях при нарушении дорожного
знака 3.1, именуемого в народе «кирпич», прав или наоборот, обратимся к
ч.4. ст.12.15, которая гласит: «Выезд
в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги,
предназначенную для встречного движения, за исключением случаев,
предусмотренных частью 3 настоящей статьи, – влечет лишение права
управления транспортными средствами на срок от четырех до шести
месяцев».
Таким образом, речь идет о «стороне дороги», но никак не проезжей
части в целом, а знак 3.1. может устанавливаться в ряде случаев и
далеко не всегда для полного ограничения въезда.
Согласно Национального стандарта организации дорожного движения,
дорога с односторонним движением или ее участок относятся к категории
отдельной дороги местного или районного значения, но не является
стороной дороги проезжей части по определению, поскольку имеет четко
обозначенный поток направления транспортных средств. Стороны дороги для
квалификации нарушения по 12.15.ч.4 должны быть разделены разметкой или
же, например, знаком 3.20 «Обгон запрещен» должно быть введено
ограничение на выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного
движения.
Разберемся, какой «кирпич» на нашем пути может привести к лишению права
управления, а какой безоговорочно образует состав правонарушения по
статье 12.16 КоАП РФ с наказанием в виде штрафа в размере 100 рублей.
В Национальном стандарте Российской Федерации «Технические средства
организации дорожного движения Правила применения дорожных знаков,
разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», а
также в ГОСТ Р 52289-2004 найдем ряд несоответствий.
5.4.2 Знак 3.1 «Въезд запрещен» устанавливают:
- на участках дорог или проезжих частей с односторонним движением для
запрещения движения транспортных средств во встречном направлении. На
дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга
бульваром или разделительной полосой, знак устанавливают для каждой
проезжей части с односторонним движением;
- на дорогах, обозначенных знаком 5.11, для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку;
- для объезда препятствий с установкой знака, указывающего направление движения.
Обратите внимание на тот факт, что знаки 5.5 и 5.6 (начало и конец
дороги с односторонним движением) образуют участок дороги или дорогу «с
односторонним движением», а знак 3.1 «кирпич» запрещает въезд на
участки дорог или проезжих частей с односторонним движением для
запрещения движения транспортных средств во встречном основному потоку
транспортных средств направлении. При этом, выезд на сторону дороги,
предназначенную для встречного движения, попросту невозможен. В таком
случае, если одностороннее движение организовано, формально можно
согласиться с тем, что совершив такой маневр, водитель выехал на
встречную только на основании траектории его движения – то есть против
основного потока транспортных средств.
Если знаки 5.5. и 5.6. отсутствуют, то с учетом сведений,
указанных в Национальном стандарте организации дорожного движения,
проезд под знак 3.1. однозначно образует нарушение по ст.12.16 КоАП РФ.
Что делать, если знака 3.1 водитель не заметил?
В этом водителю помогает пункт 4.3 Национального стандарта. 4.3 Знаки и
светофоры размещают таким образом, чтобы они воспринимались только
участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты
какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами
наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и
уменьшали вероятность их повреждения. Обратите внимание, как
просматривается знак 3.1, имеются ли иные знаки предписания,
указывавшие на то, что совершать въезд на данный участок было нельзя.
Достаточно часто знаки 3.1. встречаются в торговых центрах и на выездах
с территории автозаправочных комплексов. Задача данного знака
заключается в запрете выезда именно на этот участок дороги с целью
обеспечения бесперебойного въезда других транспортных средств, при
этом, нарушение знака 3.1. не влечет за собой выезд ни на полосу
встречного движения, ни на сторону проезжей части, предназначенной для
встречного движения. В данном случае можно однозначно утверждать о
нарушении, ответственность за которое предусмотрена ст.12.16 КоАП.
В случаях, когда речь идет о выезде под «кирпич» на полосу,
предназначенную для движения общественного транспорта, также имеется
состав правонарушения по ст.12.16 КоАП. Нет ни выезда на полосу
встречного движения, ни на дорогу с односторонним движением, поскольку
дорожный знак 3.1. в указанном случае ограничивает движение
транспортных средств. Изъятие водительского удостоверения будет
незаконным.
Следует учитывать, что даже если водителем совершается прямой въезд под
знак 3.1 «Движение запрещено», водитель не может знать, что выезжает на
полосу, предназначенную для встречного движения, таким образом –
максимум нарушает ПДД, ответственность за что предусмотрена по
ст.12.16. Согласно КоАП РФ, гражданин несет ответственность только за
те правонарушения, которые совершены им умышленно.
В ряде случаев ИДПС указывают, что нарушен знак 5.5 «Начало дороги с
односторонним движением», однако, нарушить данный знак невозможно уже
даже потому, что он находится на противоположном конце улицы или
участка дороги, на который под «кирпич» въехал водитель.
Будьте внимательны и не нарушайте! Удачи на дорогах!
Хорошо все написано думаю мне поможет в суде. А можете ответеть на мой конкретный случай. Заранее с благодарностью
Ответ: Напишите нам по адресу andrey21rusip-om@rambler.ru или через страницу "контакты" которая находится в меню нашего сайта. Постараемся помочь и сделать всё, что в наших силах. С уважением администрация
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
Так уж получилось, что с учетом всех разъяснений и комментариев, проезд
под «кирпич» стал квалифицироваться по статье 12.15.4 КоАП. Как бы это
глупо ни звучало, но инспектора ДПС без разбора направо и налево
составляют протоколы с указанием этой лишенческой статьи.
